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Statt 101,61 CHF
DIY-WrapKit zum Selber-Folieren der lackierten Spiegelkappen — Folie, Werkzeug und Schritt-für-Schritt-Anleitung in einem Set. Schweizer Eigenproduktion, Reserve im Kit + Tutorial-Video für jeden Schritt.
Bevor du entscheidest
In 12 Schritten zum OEM-Look — sieh dir die Anleitung an
Das komplette Tutorial mit Werkzeug, Tricks und typischen Fehlern. Drei Minuten reichen, um zu sehen ob das für dich machbar ist.
🎁 Launch-Bonus — bis Sonntag 24.05.
Doppelte Folie im Kit drin.
Folier zwei Paar Spiegelkappen mit dem Kit — oder behalte den zweiten Satz als Backup, falls beim ersten Versuch was schiefgeht.
Deine Spiegelkappen in Schwarz Carbon — selbst gemacht, mit der gleichen Technik und dem gleichen Material wie beim Profi. Das Kit enthält alles was du brauchst: gegossene Profi-Folie mit bis zu 7 Jahren Haltbarkeit, Profi-Werkzeug und Zugang zur Video-Anleitung auf der carfoil.academy.
Beide Spiegelkappen in ca. 80–120 Minuten — Schritt für Schritt erklärt, mit dem gleichen Werkzeug, das auch Profis nutzen.
Alles für beide Spiegelkappen. Nichts nachkaufen.
| Fertig-Kappen kaufen | ab CHF 250 |
| begrenzte Modell- und Farbauswahl | |
| Beim Folierer (CH) | CHF 260–440 |
| beide Seiten, inkl. Material | |
| Mit dem Kit (DIY) | ab CHF 79 |
| du sparst CHF 170–360 und lernst die Technik | |
Quelle: carfoil.ch Ratgeber — Car Wrapping Kosten Schweiz (Marktrecherche 2026, Range über Schweizer Wrap-Werkstätten und deutsche Service-Folierer).
Das Kit ist universell und passt für alle Fahrzeuge mit lackierten Spiegelkappen — unabhängig von Marke oder Modell. Den Zuschnitt machst du selbst direkt am Auto, sauber und millimetergenau mit dem mitgelieferten DesignLine Schneidfaden.
Die Spiegelkappe ist bei den meisten Autos die komplette lackierte Aussenseite deines Aussenspiegels — also die Fläche in Karosseriefarbe (oder bei Sport-Modellen Schwarz oder Carbon). Genau die foliert dieses Kit, vollständig. Was unfoliert bleibt, ist alles drumherum: der Spiegelfuss (Bereich, wo der Spiegel an der Tür ansetzt), die Spiegelinnenseite rund ums Glas und je nach Modell der Rahmen, in den die Kappe eingeklippst ist.
Hinweis: Die Folie haftet nur auf glatten, lackierten Spiegelkappen — nicht auf rauem oder unlackiertem Kunststoff (z.B. genarbte Spiegelgehäuse bei manchen Nutzfahrzeugen).
Unsicher ob dein Auto passt? Schick uns ein Foto an info@carfoil.ch.
Brauche ich Vorerfahrung?
Nicht zwingend. Das Kit ist anspruchsvoll (Schwierigkeit 4/5), aber die Video-Anleitung zeigt jeden Handgriff. Tipp: Foliere jede Seite in 2 Teilen — deutlich einfacher als am Stück.
Was passiert, wenn ich einen Fehler mache?
Die Folie lässt sich in den ersten Minuten problemlos lösen und neu positionieren. Der DesignLine Schneidfaden sorgt dafür, dass du nie mit einem Messer auf dem Lack schneidest. Im schlimmsten Fall: Folie abziehen und neu ansetzen — solange noch genug Folie übrig ist. Sonst Folie im Shop nachbestellen.
Wie lange hält die Folie?
5–7 Jahre bei normaler Nutzung und Pflege. Der Hersteller nennt eine Haltbarkeit von bis zu 7 Jahren.
Kann ich die Folie wieder entfernen?
Ja. Folie erwärmen und langsam abziehen — rückstandsfrei. Originallack bleibt unversehrt.
Muss ich den Spiegel abbauen?
Nein. Du folierst direkt am Spiegel. Keine Demontage.
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